在硬派越野车势力中，有很多广为人知的车系，例如丰田普拉多、帕杰罗，已变成川藏线自驾游、越野车挑戰中的熟客，硬气整体实力显而易见。自然，虽然新款奔驰G级同是硬派越野车势力中的头顶部车系，在将驱动力与汽车底盘校准到完美的状况下，越野车工作能力数一数二，可是，很少有G级买车人会开其越野车，反倒大量出現在热闹的现代都市街边。
正是如此，G级被许多 网民冠上“大花瓶”之称，在非常高的溢价能力工作能力下，即便 一般版本号的市场价已远超上百万，仍需抬价拿车。那麼，在现如今起市场价为162.88万余元的基本上，G级早已“需求量很高”，若市场价进一步减少，简直会遭“疯抢”？伴随着2.0T版本号G350的发布，这一预期或将获得认证。
从在网上曝出的实拍视频看来，G350选用了与G500基本上完全一致的产品造型设计，环形车灯、粗犷造型设计，保存了原生态的设计方案，产生了十足的视觉效果撞击力。但是，由于配用的是2.0T柴油发动机，其侧边取消了“V8”标志，后尾也标到了“G350”字眼，在意的小帅哥、漂亮小姐姐，想来过后会对其开展一番“生产加工”，实际操作难度系数相对而言较为小。
除此之外，以内饰层面，G350也很大复原了G500的设计理念，12.3英寸双连屏、设定在汽车车门上的电动座椅调整按键，均得到保存。但是，G350在配备层面的整体实力怎样，尚需九月份发售后进一步掌握，姑且不知道的，但充分考虑其“百万豪车”的真实身份，想来绝大多数高档作用也不会缺阵。
静态数据主要表现看了，何不关心一下G350的驱动力一部分。据业界新闻媒体，G350选用了型号规格为M264的2.0T柴油发动机，其最大马力为299Ps，最大扭矩转速为400N·m，一样配对9AT变速器和全时四驱系统软件。不容置疑，G350的发布就是为了更好地减少市场价门坎，在保存越野车特性的另外，适度地“阄割”驱动力，无外乎一个不错挑选。
在拆换2.0T驱动力以后，G350的市场价会做到是多少呢？全新要求显示信息，市场价在130多万元的车系必须缴纳10%的豪华轿车税，而G350为了更好地尽可能减少市场价，一定会在这里一范畴以内。除此之外，進口车系终端设备市场价一般是加了车辆购置税的价钱，换句话说，G350的中国市场价会在130 130*13%=146.9万余元以内。最后价钱也许将不超过150万余元，针对有意愿抢鲜G级的买车人来讲早已算作个喜讯了。
自然，针对这一价钱，网民的评价褒贬不一。有的人感觉2.0T的驱动力早已彻底足够了，总之几乎不越野车，2.0T非常合适了；也有些人感觉G350的市场价還是一些较高，假如什么时候可以发布配对1.3T的“G180”，到时一定会加多考虑到。但是，融合G350的产品力看来，即便 配2.0T市场价仍达到上百万，但依然会有“抬价”的很有可能，终究，G级早已不仅仅是一款车了。
总结：实际上，当市场价高到一定水平后，就不可以再用贵便宜、值不值等“凡俗”的词句来点评，但G350的发布，也许会巨大地刺激性一批潜在用户，进而重现限时抢购风潮。殊不知，从知名品牌发展趋势的视角看来，G350与G级潜心完美越野车的“核心”一些本末倒置，它针对全部知名品牌的危害，也只有由历史时间来印证了。
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